继收购NEWS、收购Carnet新能源、收购荷兰电子牵引、控股Konishek和收购广汇之后，“法明滨江新城二期”为恒大的“全明星队”——英国Protean增添了另一名关键球员。5月30日，新能源汽车行业爆发了一条新闻:“恒大已经完全收购了英国枢纽电力企业Protean！”事实上，早在今年3月，恒大就获得了全球最先进的商用车(如公交车、卡车等)轮毂电机驱动技术。)通过进入荷兰的电子牵引系统。这次收购的英国Protean是乘用车(如轿车、越野车、面包车等)轮毂电机技术的世界领导者。)。恒大为何第二次大举投资轮毂电机？普罗坦的优势是什么？
轮毂电机也被称为内燃机的“终结者”，被认为是新能源汽车驱动系统的最终解决方案。Protean是轮毂电机行业的全球领导者。它不仅拥有一批颠覆性的黑色科技主导产业，也是世界上唯一能够大规模生产乘用车轮毂电机的企业，这也是恒大青睐的制胜法宝。
恒大与普罗坦合作协议现场签字仪式
一、技术实力雄厚:150多项授权技术专利
恒大此次赢得了众多轮毂电机企业，被公认为乘用车轮毂电机研究领域的世界领先企业。Protean拥有强大的研发实力。它在世界上拥有130多名科技研究专家。开发时间超过100万小时，拥有150多项授权技术专利。此外，还将授予150多项技术专利，涵盖电机、逆变器设计和轮毂电机应用等全方位和多领域。
许家印考察千变万化研发
二是更强的驾驶体验:自主驾驶实现“原地掉头”
从技术延伸的角度来看，由于轮毂电机具有单个车轮独立驱动的特点，可以设计更多的驱动模式。Protean轮毂电机可以在电动汽车上实现复杂的驱动形式，如两侧对转车轮，从而实现原地掉头，实现真正的四轮驱动。此外，单个车轮的独立驱动还可以实现更强的稳定性和可控性，改善驾驶体验。
许家印听千变万化产品开发报告
第三，更高的传动效率:节省80%，传动部件的巡航范围增加21%
轮毂电机技术的应用节省了减速箱、传动轴、差速器等传动部件的80%，大大提高了传动效率，降低了功耗和电池容量，大大减轻了整车重量。与市场上高端新能源汽车宝马i3的电动驱动系统相比，Protean轮毂电机系统效率提高了3%，续航里程提高了21%，驱动系统重量减轻了30%，启动加速性能提高了5%。
许家印和普罗坦英国队队长
4.颠覆性技术:克服几个行业的关键技术挑战
Protean的轮毂电机产品具有非常高的性能和耐用性。其技术研发完美解决了轮毂电机控制、保护水平、可靠性、热管理等诸多行业问题。
其中，轮毂电机材料过热制动退磁是轮毂电机研发的关键挑战之一。当汽车刹车时，刹车会产生大量的热量，这些热量会直接传递给马达。正常情况下，当材料达到200℃以上时，电机会退磁。Protean在单个冷却回路中使用直接和间接冷却来实现多个子系统的冷却，并可根据需要连续监控和稳定电机温度。目前，这种冷却技术已经获得专利。
目前，Protean的产品开发已经更新到第四代。第四代产品重量仅为36公斤，可有效控制簧下重量，增强可控性。它可以达到80kw的峰值功率和1250NM的峰值扭矩，最大速度为225 km/h，动态性能高。
Protean轮毂电机产品
五、拥有世界上唯一的大规模生产能力
放眼世界，拥有技术和大规模生产能力的客车轮毂电机企业寥寥无几。Protean不仅是领先的技术产业，也是世界上唯一能够实现大规模生产的乘用车轮毂电机企业。Protean与梅赛德斯-奔驰、福特等全球主要汽车工厂建立了合作关系，在轮毂电机领域拥有绝对的技术优势和生产能力。
应用于奔驰的千变万化轮毂电机
短短一年时间，恒大踩下油门，以闪电般的速度驶入快车道。先后引进了瑞典NEWS、卡尼新能源、小西幸、荷兰e-Traction等世界级汽车制造技术，开启了整个汽车制造产业链的闭环。在众多尖端汽车制造技术的协同作用下，加上自身在整个产业链中的优势，恒大拥有其他汽车制造力量无可比拟的高起点，有望帮助中国汽车走向世界舞台！
「明发滨江新城二期」
